Πόλεμος drones στην "πόρτα" μας! Η μεταφορά του Ρωσικού Στόλου στο Τομπρούκ μετατρέπει την Ανατ. Μεσόγειο σε πεδίο μάχης

Η πρόσφατη ουκρανική με drones κατά του ρωσικού roro πλοίου Lady Mariia (πρώην Stella-Maria) κοντά στην Κρήτη, στα ανοικτά της Λιβύης, επιβεβαιώνει την κατακόρυφη γεωγραφική επέκταση των επιχειρήσεων του Κιέβου κατά του ρωσικού στόλου, και φέρνει αντίδραση από την Μόσχα.

Η Ρωσία σχεδιάζει την αντιμετώπιση των Ουκρανών με τον ίδιο τρόπο, μεταφέροντας τον πόλεμο στην Ανατολική Μεσόγειο αναφέρουν ρωσικά ΜΜΕ.

Η μεταφορά και ο σχεδιασμός χρήσης στρατιωτικών μέσων της Ρωσίας στη Μεσόγειο επικεντρώνεται στην ανακατανομή δυνάμεων από τη Συρία προς την Ανατολική Λιβύη, η οποία περιλαμβάνει και τη χρήση συστημάτων drones, καθώς οι ρωσικές εφοδιαστικές γραμμές στην περιοχή δέχονται έντονη πίεση.

Λόγω της γεωπολιτικής αστάθειας στη Συρία, η Μόσχα ενισχύει τη στρατιωτική της παρουσία στο λιμάνι του Τομπρούκ και σε άλλες βάσεις της ανατολικής Λιβύης, μεταφέροντας προηγμένα οπλικά συστήματα σε συνεργασία με τον στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ.

Η Ρωσία μεταφέρει ήδη κρίσιμα στρατιωτικά στοιχεία και συστήματα αεράμυνας (όπως S-300/S-400) από τη βάση της στην Ταρτούς της Συρίας προς την ανατολική Λιβύη. Το λιμάνι του Τομπρούκ εξελίσσεται σε κεντρικό ναυτικό κόμβο για τον ρωσικό στόλο στη Μεσόγειο.

Η Ανατολική Μεσόγειος έχει μετατραπεί σε ενεργή ζώνη ρωσο-ουκρανικών συγκρούσεων. Μόλις στις 6 Σεπτεμβρίου 2026, το υπό ρωσική σημαία φορτηγό πλοίο Lady Mariia, το οποίο μετέφερε στρατιωτικό υλικό στη διαδρομή προς τη Συρία, δέχθηκε σφοδρή επίθεση από 12 εναέρια drones στα ανοιχτά μεταξύ Κρήτης και Λιβύης.

Αναφορές από διεθνή μέσα ενημέρωσης, όπως η έρευνα του RFI και αναλύσεις ασφαλείας, επισημαίνουν ότι ουκρανικές ειδικές δυνάμεις δρουν εντός της Λιβύης (π.χ. σε Μισράτα και Τρίπολη), και χρησιμοποιούν θαλάσσια drones (όπως τα Magura V5) και εναέρια drones για να πλήξουν τον ρωσικό «σκιώδη στόλο» και τις γραμμές ανεφοδιασμού της Μόσχας.

Για να προστατεύσει τα πλοία της και να διατηρήσει την επιρροή της στη Βόρεια Αφρική, η Ρωσία αναπτύσσει δικά της αντίμετρα και συστήματα μη επανδρωμένων σκαφών, καθιστώντας τα λιμάνια της ανατολικής Λιβύης ορμητήρια για τις επιχειρήσεις της.

Η στρατιωτική αναβάθμιση της Ρωσίας στην Ανατολική Λιβύη επανακαθορίζει τις ισορροπίες ασφαλείας στην Κεντρική και Ανατολική Μεσόγειο. Η εγκατάσταση ρωσικών υποδομών στο Τομπρούκ και ο πολλαπλασιασμός των απειλών (όπως ο πόλεμος των drones και η δράση του σκιώδους στόλου) επηρεάζουν άμεσα τα εθνικά συμφέροντα της Ελλάδας και της Κύπρου.

Το λιμάνι του Τομπρούκ έχει μετατραπεί σε κρίσιμο εφοδιαστικό και ναυτικό κόμβο (hub) για τις ρωσικές δυνάμεις στην Αφρική (Africa Corps).

Μετά από συμφωνίες με τον στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ, ρωσικά πολεμικά πλοία (όπως το καταδρομικό Varyag και η φρεγάτα Marshal Shaposhnikov) χρησιμοποιούν τακτικά το λιμάνι για ανεφοδιασμό, επισκευές και επίδειξη ισχύος.

Τομπρούκ και Βεγγάζη δέχονται συνεχώς βαριά οπλικά συστήματα, οχήματα και πυρομαχικά από ρωσικά πλοία που τελούν υπό διεθνείς κυρώσεις (π.χ. Mys Zhelaniya, Sparta IV), τα οποία πλέουν με τη συνοδεία ρωσικών αντιτορπιλικών.

Το λιμάνι λειτουργεί συνδυαστικά με την παρακείμενη αεροπορική βάση του Τομπρούκ και την κύρια ρωσική βάση Al-Khadim στην ανατολική Λιβύη. Εκεί σταθμεύουν μαχητικά MiG-29, συστήματα αεράμυνας και drones.

Οι υποδομές στο Τομπρούκ χρησιμεύουν ως η κύρια πύλη εισόδου της Μόσχας για την προώθηση στρατιωτικού υλικού προς το εσωτερικό της Αφρικής (Μάλι, Νίγηρας, Μπουρκίνα Φάσο, Σουδάν). 

Τι σημαίνει αυτό για Ελλάδα και Κύπρο

Η γεωγραφική εγγύτητα του Τομπρούκ (λιγότερο από 640 χλμ. από την Κρήτη) προκαλεί σοβαρές προκλήσεις ασφαλείας για μετατροπή της περιοχής σε ζώνη πολεμικών επιχειρήσεων.

Λόγω της μεταφοράς όπλων και της δράσης του ρωσικού «σκιώδους στόλου» πετρελαιοφόρων, η θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης και γύρω από την Κύπρο γίνεται στόχος εκατέρωθεν πληγμάτων. 

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ενισχύσει την εντολή της ναυτικής επιχείρησης Irini (στην οποία συμμετέχει ενεργά η Ελλάδα) για τον έλεγχο του σκιώδους στόλου και του εμπάργκο όπλων. Η Ρωσία κατηγορεί την ΕΕ για παράνομες νηοψίες και απειλεί με «αντίστοιχα αντίμετρα» (mirror responses), δημιουργώντας σκηνικό θερμού επεισοδίου στην ελληνική θαλάσσια περιοχή.

Το Τομπρούκ αποτελεί ένα από τα κύρια ορμητήρια δικτύων παράνομης διακίνησης μεταναστών. Η ρωσική επιρροή και ο έλεγχος της περιοχής από τις δυνάμεις του Χαφτάρ επιτρέπουν τη στοχευμένη πίεση προς τη νότια Ελλάδα (Κρήτη, Γαύδος) μέσω αυξημένων ροών, αναγκάζοντας το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό και το Λιμενικό σε διαρκή επιφυλακή.

Η παρουσία ρωσικών υποδομών ηλεκτρονικού πολέμου και drones ακριβώς απέναντι από την Κρήτη και δυτικά της Κύπρου δημιουργεί δυνητικές απειλές για τα μελλοντικά ενεργειακά προγράμματα (εξέδρες φυσικού αερίου, υποθαλάσσια καλώδια διασύνδεσης) στην Ανατολική Μεσόγειο.

πηγή 

Προελαύνουν οι Χούθι – Έκλεισε αγωγός της Σαουδαραβίας – Όχι από ΗΠΑ για εμπλοκή

Καταιγιστικές είναι οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα στο μέτωπο της Υεμένης καθώς οι αντάρτες Χούθι ολοκληρώνουν την κατάληψη της στρατηγικής σημασίας περιοχής Μπαμπ ελ Μαντέμπ.  

 

Οι σιίτες αντάρτες ελέγχουν ένα μεγάλο μέρος της βόρειας Υεμένης, περιλαμβανομένης της πρωτεύουσας Σανάα, καθώς και την παραλιακή πόλη Χοντέιντα. Τώρα επιδιώκουν να επεκτείνουν τον έλεγχό τους στα παράλια της Υεμένης στην Ερυθρά Θάλασσα και το στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ. Αργά απόψε η Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε ότι παύει προσωρινά η λειτουργία του αγωγού μεταφοράς πετρελαίου Ανατολής-Δύσης «επειδή έγινε στόχος πολλών επιθέσεων και σημειώθηκαν τραυματισμοί». Το πλήγμα φέρεται να προήλθε από drones που στάλθηκαν από το ιρακινό έδαφος και όχι από το ιρανικό, όπως ανακοίνωσε το ΥΠΕΞ της Σαουδικής Αραβίας.

 

Το προσωρινό κλείσιμο αυτής της κρίσιμης εναλλακτικής διαδρομής έχει προκαλέσει άμεση ανησυχία στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, ωθώντας τις τιμές του αργού πετρελαίου Brent πάνω από τα 105 δολάρια το βαρέλι. Εξειδικευμένες τεχνικές ομάδες εργάζονται επί του παρόντος στο σημείο για τη διασφάλιση του αγωγού, την αξιολόγηση της δομικής ασφάλειας και την προετοιμασία για την επανέναρξη της λειτουργίας.

 

Ο πρωθυπουργός του Ιράκ, Αλί αλ-Ζαΐντι, διέταξε το βράδυ του Σαββάτου την άμεση διερεύνηση του πλήγματος στον αγωγό πετρελαίου στη Σαουδική Αραβία και τον εντοπισμό των υπευθύνων για την εξαπόλυση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) από το Ιράκ. Οι ιρακινές αρχές διαβεβαίωσαν επίσης ότι θα συνεχίσουν τις προσπάθειες για την αποτροπή τυχόν νέας επίθεσης.

 

Αντιδράσεις Τουρκίας και Ελλάδας

 

Ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας Χακάν Φιντάν συζήτησε τις περιφερειακές εξελίξεις και τις πρόσφατες επιθέσεις εναντίον της Σαουδικής Αραβίας, σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχε με τον Σαουδάραβα ομόλογό του, πρίγκιπα Φαϊσάλ μπιν Φαρχάν Αλ Σαούντ, ανέφερε απόψε τουρκική διπλωματική πηγή. Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα η Τουρκία, που είναι μέλος του ΝΑΤΟ, υπέγραψε μαζί με τη Σαουδική Αραβία και το Πακιστάν κοινό αμυντικό σύμφωνο που περιλαμβάνει και μια ρήτρα αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής, παρόμοια με το Άρθρο 5 του Βορειοατλαντικού Συμφώνου.

 

Με επίσημη ανακοίνωσή του, το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών καταδικάζει τις πρόσφατες επιθέσεις των Χούθι εναντίον του Βασιλείου της Σαουδικής Αραβίας. Η ελληνική πλευρά χαρακτηρίζει τις εν λόγω ενέργειες ως σοβαρή απειλή για την ειρήνη και τη σταθερότητα στην ευρύτερη περιοχή, καθώς και για την ασφάλεια του άμαχου πληθυσμού.

 

Το ελληνικό ΥΠΕΞ εκφράζει την πλήρη αλληλεγγύη του προς τη Σαουδική Αραβία, υπογραμμίζοντας την κατηγορηματική του αντίθεση σε κάθε είδους πλήγμα που στρέφεται κατά αμάχων και μη στρατιωτικών υποδομών. Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, τέτοιες επιθετικές ενέργειες είναι απαράδεκτες και απαιτείται ο άμεσος τερματισμός τους. Παράλληλα, το υπουργείο θέτει στο επίκεντρο το ζήτημα της εμπορικής ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα, ζητώντας τον άμεσο τερματισμό των επιθέσεων και σε αυτό το πεδίο.

 

Νωρίτερα

 

Νωρίτερα την Παρασκευή (11/09) οι αντάρτες Χούθι έφτασαν στην πόλη Ντουμπάμπ, που βρίσκεται στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, ακριβώς απέναντι από το νησί Περίμ, σύμφωνα με δύο πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης που μίλησαν στο Reuters, οι οποίες εξήγησαν ότι η πόλη αυτή όπως και το νησί αποτελούν κλειδί για τον έλεγχο του στενού.

 

Σύμφωνα με το AFP, κυβερνητικός αξιωματούχος δήλωσε ότι οι Χούθι έχουν καταλάβει και το νησί Περίμ (Μαγιούν στα αραβικά) που χωρίζει στα δύο το στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ.

 

«Πλοία που μετέφεραν ένοπλους μαχητές Χούθι έφτασαν στο νησί Μαγιούν μετά την απόσυρση των κυβερνητικών δυνάμεων χθες», είπε ο αξιωματούχος που θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του, προσθέτοντας ότι «οι Χούθι ολοκλήρωσαν την κατάληψη της περιοχής του Μπαμπ ελ Μάντεμπ και του νησιού Μαγιούν».

 

Αυτόπτης μάρτυρας από την πλευρά του σχολίασε ότι ένοπλοι άνδρες «αναπτύσσονται κατά μήκος των ακτών του Μπαμπ ελ Μάντεμπ, κυκλοφορώντας με στρατιωτικά οχήματα».

 

Την ίδια ώρα, αεροπορικές επιδρομές της Σαουδικής Αραβίας έπληξαν το αεροδρόμιο της παραθαλάσσιας πόλης Μόκα της Υεμένης που μόλις είχε καταληφθεί από αντάρτες. Δεν υπήρξαν άμεσες αναφορές για ζημιές ή θύματα.

 

Το Μπαμπ ελ Μάντεμπ (η Πύλη των Δακρύων) αποτελεί τη νότια έξοδο της Ερυθράς Θάλασσας, ανάμεσα στην Υεμένη -στην Αραβική Χερσόνησο- και το Τζιμπουτί και την Ερυθραία -στις αφρικανικές ακτές-, γεγονός που το καθιστά σημαντικό στόχο για τους Χούθι, οι οποίοι ελέγχουν τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Υεμένης καθώς και μεγάλο μέρος του βορρά.

 

Πρόκειται για μια από τις σημαντικότερες οδούς για την εξαγωγή αργού πετρελαίου από τον Κόλπο προς τη Μεσόγειο μέσω της Διώρυγας του Σουέζ ή του αγωγού SUMED στις ακτές της Αιγύπτου, αλλά και προϊόντων προς την Ασία.

 

Ο αποκλεισμός του στενού αυτού θα απομονώσει τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες του Κόλπου, μεταξύ των οποίων η Σαουδική Αραβία, και θα τους στερήσει τη βασική τους θαλάσσια οδό, μετά τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν.

 

Διπλό «όχι» από ΗΠΑ σε Σαουδική Αραβία για εμπλοκή

 

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Axios, ο Τραμπ αρνήθηκε να εμπλακεί, με Αμερικανούς αξιωματούχους να τονίζουν πως η κυβέρνηση δεν σχεδιάζει, προς το παρόν, άμεση στρατιωτική επέμβαση κατά των Χούθι.

 

Οι τιμές του πετρελαίου εκτινάχθηκαν την Πέμπτη, καθώς οι Χούθι κατέλαβαν παραθαλάσσια πόλη στρατηγικής σημασίας στην Υεμένη. Η εξέλιξη αυτή τους φέρνει ακόμα πιο κοντά στα Στενά Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, μια ζωτική αρτηρία για το παγκόσμιο εμπόριο και τις εξαγωγές σαουδαραβικού πετρελαίου.

 

Με το Ιράν να προκαλεί ήδη προβλήματα στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, ο έλεγχος του Μπαμπ αλ-Μαντέμπ από τους Χούθι θα μπορούσε να δώσει στην Τεχεράνη ένα ισχυρό νέο μοχλό πίεσης απέναντι στις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους στον Περσικό Κόλπο.

 

Η Ουάσινγκτον παρακολουθεί με ανησυχία τη ραγδαία κλιμάκωση των συγκρούσεων στην Υεμένη και ενισχύει την υποστήριξή της προς τη Σαουδική Αραβία, προσπαθώντας ταυτόχρονα να αποφύγει την άμεση εμπλοκή.

 

Ο ναύαρχος Μπραντ Κούπερ, διοικητής της Κεντρικής Διοίκησης των ΗΠΑ (CENTCOM), μετέβη εσπευσμένα στη Σαουδική Αραβία την Πέμπτη για κατεπείγουσες συναντήσεις συντονισμού, σύμφωνα με δύο πηγές που είναι σε θέση να γνωρίζουν. Τόσο η πρεσβεία της Σαουδικής Αραβίας στην Ουάσινγκτον όσο και ο Λευκός Οίκος αρνήθηκαν να κάνουν κάποιο σχόλιο, σύμφωνα με το Axios.

 

«Ο διοικητής της Κεντρικής Διοίκησης των ΗΠΑ, ναύαρχος Μπραντ Κούπερ, έφτασε την Πέμπτη στη Σαουδική Αραβία για επείγουσες συναντήσεις συντονισμού σχετικά με την επίθεση των Χούθι στην Υεμένη», έγραψε ο ίδιος στο κοινωνικό δίκτυο X πολύ προτού πληγεί ο αγωγός. 

 

πηγή

Στον Αγιασμό του Δημοτικού και Νηπιαγωγείου Μεταμόρφωσης Χαλκιδικής ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ, Δημήτρης Νατσιός: «Η Παιδεία είναι φως»

Αθήνα, 11/9/2026
 

Στον Αγιασμό του Δημοτικού και Νηπιαγωγείου Μεταμόρφωσης Χαλκιδικής ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ, Δημήτρης Νατσιός: «Η Παιδεία είναι φως» 

 

Στο Δημοτικό Σχολείο και το Νηπιαγωγείο Μεταμόρφωσης Χαλκιδικής παρέστη ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ, κ. Δημήτρης Νατσιός για τον Αγιασμό κατά την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, συνεπής στις αρχές του Κινήματος για μια Ελλάδα με παιδικές φωνές σε κάθε γωνιά της χώρας.

 

Το Δημοτικό Σχολείο της Μεταμόρφωσης αποτελεί πηγή ελπίδας ώστε να παραμείνει ζωντανή η ελληνική ύπαιθρος: Από τριθέσιο σχολείο, φέτος λειτουργεί ως πενταθέσιο, μετά από πολλές προσπάθειες τόσο των ντόπιων όσο και πολλών πολύτεκνων οικογενειών που τόλμησαν την αποκέντρωση.

 

Κατά την παρουσία του στον Αγιασμό, ο Δημήτρης Νατσιός, ο οποίος υπηρέτησε στην εκπαίδευση για 37 ολόκληρα χρόνια, προσέφερε σχολικά είδη στους μαθητές του Νηπιαγωγείου και του Δημοτικού και συνεχάρη τους εκπαιδευτικούς για την προσπάθεια που καταβάλλουν καθημερινά, υπηρετώντας την ελληνική Παιδεία μέσα σε δύσκολες συνθήκες.

 

Ιδιαίτερη συγκίνηση προκάλεσε η συμμετοχή των μικρών μαθητών στην ακολουθία του Αγιασμού, καθώς έψαλαν και οι ίδιοι.

 

Ο Πρόεδρος του Κινήματος, σημείωσε απευθυνόμενος στους μαθητές κατά τον χαιρετισμό του:

«Αγαπητά μου παιδιά, είναι τρία χρόνια που έχω φύγει από τη σχολική αίθουσα, - δεν έχω βγει στη σύνταξη - θεωρώ τον εαυτό μου εν ενεργεία δάσκαλο. Σε αυτή την ωραία πατρίδα μας, ξεκινάει η σχολική χρονιά και ζητάμε τη βοήθεια του Θεού, γιατί πάντα στη ζωή θέλουμε τη βοήθεια του Χριστού μας και της Θεομάνας μας, της Παναγίας.

 

Θυμήθηκα κάποιους στίχους του Οδυσσέα Ελύτη:

“Πρωί πρωί χαράματα / κόβω απ’ τον ήλιο γράμματα / στη γλώσσα που διαβάζουνε οι αγράμματοι και αγιάζουνε”.

 

Αυτό που συμβαίνει εδώ είναι ένα θαύμα: να γίνεται ένα τριθέσιο σχολείο πενταθέσιο, ενώ μειώνεται ο πληθυσμός στην πατρίδα μας. Και ένα δεύτερο θαύμα, άκουσα σήμερα τους μαθητές να ψάλλουν. Ό,τι έχει σχέση με την Ελληνική Παιδεία, έχει σχέση με το φως. Η αίθουσα βγαίνει από ένα αρχαίο ρήμα, το “αίθω”. Αίθουσα σημαίνει μέρος όπου υπάρχει φως. Και εσείς είστε φωτεινά πλάσματα του Θεού.

 

Και η Παιδεία είναι φως. Για τον αρχαίο Έλληνα φιλόσοφο και βιογράφο Πλούταρχο, η Παιδεία δεν είναι το γέμισμα ενός άδειου δοχείου στα κεφάλια, αλλά είναι άναμμα ψυχής, άρα φως».

 

Απευθυνόμενος στους γονείς και ιδιαίτερα στις μητέρες, ο Δημήτρης Νατσιός υπογράμμισε τη σημασία της οικογένειας στην άνθιση της ελληνικής γλώσσας:

«Να φροντίζετε να μιλάτε στο παιδί όταν σχολάει. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος για να μάθει καλά τη γλώσσα μας το παιδί, αν δεν την ακούσει από τη μάνα»

 

Απευθυνόμενος στους δασκάλους, τόνισε:

«Και ο δάσκαλος σημαίνει φως. Είναι γοητευτικό το ταξίδι της ελληνικής γλώσσας όταν αναφέρεται στην Παιδεία μας».

 

Στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη Μεταμόρφωση Χαλκιδικής, ο κ. Νατσιός είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με κατοίκους. Άκουσε με προσοχή τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η τοπική κοινωνία, καθώς και τις προτάσεις τους για την αναζωογόνηση της επαρχίας.

 

Από ελληνικά χέρια οι νέες «Καναδέζες» του Στρατού -Όλα τα χαρακτηριστικά τους

Η ΕΛΒΟ παρουσίασε στην 90ή ΔΕΘ το αναβαθμισμένο Mercedes-Benz 290GD, μετατρέποντας ένα όχημα παραγωγής του 1999 σε μια σύγχρονη πλατφόρμα τακτικής κινητικότητας για τις ανάγκες του 2026. 

 

Τον τελευταίο καιρό βλέπουμε μια γενικότερη προσπάθεια της Ε.Ε. να αναπτύξει ακόμη περισσότερο την αμυντική της βιομηχανία, κάτι που επιβεβαιώνεται από τις κινήσεις που γίνονται σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο, στον απόηχο των γενικότερων γεωπολιτικών αναταράξεων που καταγράφονται τα τελευταία χρόνια. 

 

Σε αυτή την προσπάθεια συμμετέχει ενεργά και η χώρα μας, η οποία φαίνεται πως πλέον αλλάζει σταδιακά πρόσωπο ως προς τις στρατιωτικές μεταφορές, με μία από τις πιο σημαντικές αναβαθμίσεις που έχουμε δει το τελευταίο διάστημα να παρουσιάζεται και επίσημα.

 

Σε αυτό το πλαίσιο, η «Καναδέζα», το γνωστό τζιπ του Ελληνικού Στρατού επιστρέφει σε μια εντελώς διαφορετική μορφή, αφού κατά την 90ή ΔΕΘ, η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ) παρουσίασε το αναβαθμισμένο Mercedes-Benz 290GD, το οποίο έχει δεχθεί μια σειρά από σημαντικές τεχνολογικές και επιχειρησιακές παρεμβάσεις, έχοντας ως στόχο το κλασικό στρατιωτικό όχημα παραγωγής του 1999 να μετατραπεί σε μια σύγχρονη πλατφόρμα τακτικής κινητικότητας, ικανή να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του σημερινού πεδίου μάχης.

 

Η συγκεκριμένη αναβάθμιση εντάσσεται σε ένα εκτενές επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ, μέσω του οποίου η ΕΛΒΟ επιχειρεί να δώσει νέα ζωή στο παραδοσιακό όχημα του Ελληνικού Στρατού, ενσωματώνοντας σύγχρονες τεχνολογίες προστασίας, επιτήρησης και επιχειρησιακής υποστήριξης.

 

Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά την προστασία του οχήματος από σύγχρονες απειλές, με την τοποθέτηση ειδικού πλέγματος, ενός προστατευτικού κλωβού που καλύπτει το όχημα και έχει ως στόχο την αντιμετώπιση επιθέσεων από FPV drones και περιφερόμενα πυρομαχικά. Παράλληλα, έχουν χρησιμοποιηθεί προηγμένα υλικά θερμικής και οπτικής κάλυψης, ώστε να περιορίζεται το ίχνος του οχήματος απέναντι σε εχθρικούς αισθητήρες.

 

Ο εκσυγχρονισμός των παραδοσιακών οχημάτων του Ε.Σ. περιλαμβάνει επίσης έναν νέο κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για βελτίωση της απόδοσης και ευκολίας χειρισμού.

 

Στον τομέα της επιτήρησης, το αναβαθμισμένο Mercedes-Benz 290GD διαθέτει περιμετρικές κάμερες 360 μοιρών, προσφέροντας στο πλήρωμα πλήρη εικόνα του χώρου γύρω από το όχημα. Η προστασία ενισχύεται επίσης με προστατευμένα παρμπρίζ και άθραυστους καθρέπτες, αυξάνοντας την ανθεκτικότητα του οχήματος και την ασφάλεια του πληρώματος.

 

Τα οχήματα κατασκευάζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Στρατιωτικού Προτύπου MIL-STD και μπορούν επίσης να διαμορφωθούν για να φιλοξενούν οπλικά συστήματα, παρέχοντας πρόσθετη ευελιξία για διαφορετικές απαιτήσεις αποστολής.

 

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως η αναβάθμιση δεν περιορίζεται αποκλειστικά στην εξωτερική προστασία, αφού στο εσωτερικό έχει τοποθετηθεί νέο, πιο εργονομικό περιβάλλον για το πλήρωμα, ενώ παράλληλα έχει εγκατασταθεί σύγχρονο ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού.

 

Σημαντική είναι και η αναβάθμιση του φωτισμού, με την τοποθέτηση ισχυρών προβολέων LED, που βελτιώνουν την ορατότητα και παράλληλα περιορίζουν την κατανάλωση ενέργειας. Οι πρόσθετες βελτιώσεις περιλαμβάνουν ένα ενσωματωμένο σύστημα ενδοεπικοινωνίας, θύρες USB και συνδεσιμότητα τηλεφώνου, θήκες και συμπαγή ψυγεία.

 

Σημειώνεται ότι η ΕΛΒΟ έχει φυσικά μεγάλη ιστορία στην άμυνα της ελληνικής επικράτειας αφού έχει προμηθεύσει περισσότερα από 10.000 οχήματα Mercedes 290GD και Mercedes 240 και πάνω από 12.000 φορτηγά Steyr σε Ελλάδα και Κύπρο.

 

Τέλος, να πούμε ως η λύση κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, χρησιμοποιώντας ελληνική τεχνολογία, τεχνογνωσία μηχανικών, εξειδικευμένο προσωπικό και τις εγκαταστάσεις παραγωγής της ΕΛΒΟ.

 

Πηγή φωτογραφιών: ΕΛΒΟ

πηγή

«Σταυρωμένη πορεία» - π. Γεώργιος Σχοινάς

από το κανάλι Ευλογία | Ομιλίες πατρός Γεωργίου Σχοινά 

 

Ομιλία του π. Γεωργίου Σχοινά στον Ιερό Ναό Υψώσεως Τιμίου Σταυρού Περιστέρι Αττικής Κυριακή 06 Σεπτεμβρίου 2026

Γέροντας Γρηγόριος Παπασωτηρίου (†): Έχει δύναμη η προσευχή

Η κατά μόνας προσευχή, και πολύ περισσότερο του μοναχού, οπωσδήποτε είναι γενική προσφορά. Γιατί ο μοναχός όταν προσεύχεται, συνήθως προσεύχεται λέγοντας «Κύριε Ιησού Χριστέ, ελέησον ημάς», και όταν λέει «ημάς», μέσα στο ημάς, στην αντωνυμία αυτή, εμπερικλείει όλο τον κόσμο. Όλη την Ελλάδα, όλους τους άλλους οπουδήποτε και αν βρίσκονται. Όλη την οικουμένη αγκαλιάζει. Τα παιδιά, τους γέρους, τους νέους, τους αρρώστους.

 

Αν στηρίζεται η κοινωνία, στηρίζεται από τις προσευχές των προσευχομένων μοναχών. Αν έλειπαν αυτοί, δεν ξέρω πώς θα ήμασταν σήμερα. Και των λίγων λαϊκών. Υπάρχουν και λαϊκοί που προσεύχονται φυσικά. Αυτή η δύναμη συγκρατεί τον κόσμο. Για να το καταλάβετε, σκεφθείτε τον προφήτη Ηλία. Όσοι πήγαμε εκεί κάτω στους Αγίους Τόπους, πήγαμε και στο σπήλαιο, εκεί που προσηύχετο ο προφήτης Ηλίας. Ένας άνθρωπος που ζωντανά προσεύχεται, τακτοποιεί τις τύχες ολόκληρου του κόσμου. Κατευθύνει ολόκληρο τον κόσμο. Ο προφήτης Ηλίας. Όχι μέσα στον κόσμο, όχι κηρύττοντας. Όχι, όχι. Προσευχόμενος μέσα σε μια σπηλιά. Δεν τον βλέπει κανείς. Μόνο ο Θεός. Αλλά επικοινωνεί με τον Θεό. Μιλάει πραγματικά με τον Θεό.

 

Διάβασα κάπου ότι τα αμαρτήματά μας αποτελούν έναν τοίχο μεταξύ ημών και του Θεού. Εάν δεν προσέχουμε στην ζωή μας, (φυσικά αμαρτωλοί είμαστε και αμαρτωλοί θα είμαστε), αλλά ζούμε αμελώς, ραθύμως και κάνουμε αμαρτήματα συνεχώς κάθε μέρα από απροσεξία, τότε αυτές οι αμαρτίες σηκώνουν έναν τοίχο ανάμεσα σε εμάς και τον Θεό. Και, ενώ είναι δίπλα ο Θεός, εμείς δεν Τον ακούμε, δεν Τον βλέπουμε, δεν Τον αντιλαμβανόμαστε. Φυσικά ο Θεός ακούει πάλι, αλλά εμείς…

 

Βέβαια, επειδή ο Θεός είναι αγάπη, είναι Πατέρας… μπορεί κανείς, ενώ ζει αμαρτωλή ζωή, να συνέλθει για μια στιγμή, να μετανιώσει για όλα τα προηγούμενα αμαρτήματα, να ταπεινωθεί.

 

Λέγει ο άγιος Ιωάννης της Κροστάνδης – ένας τελευταίος Άγιος Ρώσσος – για μια κοινή γυναίκα, για μια πόρνη, που είδε μια χήρα. Το αναφέρει ο Άγιος σε ένα βιβλίο του και λέει ότι είχε γνώση του γεγονότος ο ίδιος. Είδε την χήρα, που είχε ένα παιδί μόνο, να θρηνεί, να κόπτεται, να χτυπιέται πάνω από το νεκρό παιδί της. Σπάραζε κυριολεκτικά. Και πόνεσε η κοινή γυναίκα. Η γυναίκα σπρώχτηκε προς την αμαρτία, αλλά μέσα ήταν καλή ζύμη, καλή πάστα. Ποιος ξέρει τι είχε συμβεί και την είχε σπρώξει εκεί! Και λυπήθηκε, πόνεσε βλέποντας την μάννα να σπαράζει.

 

Και αμέσως κινήθηκε ως εξής. Με λίγα λόγια είπε: «Θεέ μου, εγώ είμαι μια αισχρή, είμαι ένα τίποτε, δεν αξίζω ούτε το όνομά Σου να αναφέρω». Έτσι ακριβώς. Με αυτά τα λίγα λόγια ταπεινώθηκε. Έζησε την στιγμή εκείνη την μετάνοια και ο καλός Θεός την συγχώρησε. Και συνέχισε η γυναίκα η αμαρτωλή απευθυνόμενη στον Θεό, «αλλά γι’ αυτή την μάννα που σπαράζει – εγώ ούτε το όνομά Σου δεν αξίζει να προφέρω – αλλά γι’ αυτή την μάννα που σπαράζει, που πονάει, ανάστησε το παιδί της».

 

Και λέγει ο Άγιος ότι αναστήθηκε το παιδί. Η προσευχή της αμαρτωλής ενήργησε. Όμως την στιγμή εκείνη δεν μιλούσε σαν αμαρτωλή. Γιατί την στιγμή εκείνη ενώπιον του Θεού είχε εξαγνιστεί. Έλιωσε, ταπεινώθηκε, χαμήλωσε. Είπε ότι είναι μια βρωμερή και ότι δεν αξίζει. Και το είπε με την καρδιά της. Δεν είπε λόγια. Το ζούσε. Ε, αυτή η προσευχή που βγήκε από εκείνα τα χείλη, εισακούσθηκε από τον Θεό και αναστήθηκε το παιδί.

 

Βλέπετε ότι, όταν εν μετανοία, με συντριβή, με ταπείνωση απευθυνόμαστε στον Κύριο, θα μας ακούσει ο Κύριος. Η προσευχή που βγαίνει από χείλη ενός ανθρώπου, ο οποίος έχει ταπεινωθεί, έχει ζήσει την αδυναμία του, και ομολογεί την αμαρτωλότητά του και την αγάπη του Θεού, το μεγαλείο του Θεού, αυτή η προσευχή θα εισακουσθεί. Ναι, έχει δύναμη η προσευχή. Πολύ περισσότερο η προσευχή του μοναχού ή της μοναχής που βγαίνει μέσα από την καρδιά και που προσεύχεται για όλο τον κόσμο.

 

Υπάρχουν Πατέρες, και δη στο Άγιον Όρος, που έπαψαν να προσεύχονται για τον εαυτό τους. Πιστέψτε με. Δεν θυμούνται καθόλου τον εαυτό τους, τον έχουν ξεχάσει τελείως τον εαυτό τους. Συνεχώς για όλο τον κόσμο προσεύχονται. Γνώρισα τέτοιες ψυχές. «Εμένα», λένε, «ας με κολάσει ο Θεός. Θεέ μου, σώσε τον κόσμο!». Ε, είναι άγιες ψυχές αυτές!

 

Από το βιβλίο: ΟΜΙΛΙΕΣ ΓΕΡΟΝΤΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Α’, Ιερόν Ησυχαστήριον “Άγιος Ιωάννης ο Πρόδρομος”, Μεταμόρφωσις Χαλκιδικής 2020, σελ. 100.

 

Πηγή: https://www.koinoniaorthodoxias.org/

ΕΘΝΕΓΕΡΣΙΣ

Αρχεία της 9/11: "Σχετικά με τη Φυσική των Καταρρεύσεων Πολυώροφων Κτιρίων"

11 Σεπτεμβρίου 2022, Steve Jones, Robert Korol, Anthony Szamboti και Ted Walter Διάβαστε το εδώ. 

 

Μετάφραση: Απολλόδωρος

 

Αναδημοσιεύεται ως μέρος της σειράς 9/11- From the Archives, όπου επανεξετάζουμε μερικά από τα καλύτερα άρθρα της OffG για την 11η Σεπτεμβρίου όλα αυτά τα χρόνια προς όφελος του μετα-Covidιακού μας κοινού. 

* * * 

 

Τον Αύγουστο του 2002, το Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας των ΗΠΑ (NIST) ξεκίνησε αυτό που θα γινόταν μια εξαετής έρευνα για τις τρεις αστοχίες κτιρίων που συνέβησαν στις 11 Σεπτεμβρίου 2001 (9/11): 

 

1.- τις γνωστές καταρρεύσεις των δίδυμων πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (WTC) εκείνο το πρωί και
2.- τη λιγότερο γνωστή κατάρρευση αργά το απόγευμα του 47όροφου κτιρίου 7 του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, το οποίο δεν χτυπήθηκε από αεροπλάνο. 

 

Το NIST διεξήγαγε την έρευνά του με βάση τη δηλωμένη παραδοχή ότι: "Οι πύργοι WTC και το WTC 7 [ήταν] οι μόνες γνωστές περιπτώσεις ολικής δομικής κατάρρευσης σε πολυώροφα κτίρια όπου οι πυρκαγιές έπαιξαν σημαντικό ρόλο". 

 

Πράγματι, ούτε πριν ούτε μετά την 11η Σεπτεμβρίου έχουν προκαλέσει πυρκαγιές την ολική κατάρρευση ενός πολυώροφου κτιρίου με χαλύβδινο σκελετό - ούτε κανένα άλλο φυσικό γεγονός, με εξαίρεση τον σεισμό της Πόλης του Μεξικού το 1985, ο οποίος ανέτρεψε ένα κτίριο γραφείων 21 ορόφων. Διαφορετικά, το μόνο φαινόμενο που είναι ικανό να καταρρεύσει πλήρως τέτοια κτίρια ήταν μέσω μιας διαδικασίας γνωστής ως ελεγχόμενη κατεδάφιση, κατά την οποία χρησιμοποιούνται εκρηκτικά ή άλλες συσκευές για την εσκεμμένη κατάρρευση μιας κατασκευής. 

 

Παρόλο που το NIST κατέληξε τελικά στο συμπέρασμα, μετά από αρκετά χρόνια ερευνών, ότι και οι τρεις καταρρεύσεις της 11ης Σεπτεμβρίου οφείλονταν κυρίως σε πυρκαγιές, δεκαπέντε χρόνια μετά το γεγονός ένας αυξανόμενος αριθμός αρχιτεκτόνων, μηχανικών και επιστημόνων δεν πείθεται από αυτή την εξήγηση. 

 

Τα πολυώροφα κτίρια με χαλύβδινο σκελετό έχουν αντέξει μεγάλες πυρκαγιές χωρίς να υποστούν ολική κατάρρευση για τέσσερις κύριους λόγους: 

 

 

Κατά τη διάρκεια της ιστορίας, είναι γνωστό ότι τρεις πολυώροφες κατασκευές με χαλύβδινο σκελετό έχουν υποστεί μερική κατάρρευση λόγω πυρκαγιάς- καμμία από αυτές δεν οδήγησε σε ολική κατάρρευση. Αμέτρητες άλλες πολυκατοικίες με χαλύβδινο σκελετό έχουν υποστεί μεγάλες, μακράς διάρκειας πυρκαγιές χωρίς να υποστούν ούτε μερική ούτε ολική κατάρρευση (βλέπε, για παράδειγμα, Σχ. 1 α και β) [1]. 

 

Εκτός από την αντίσταση στα πανταχού παρόντα φορτία βαρύτητας και στις περιστασιακές πυρκαγιές, οι πολυώροφες κατασκευές πρέπει να σχεδιάζονται για να αντιστέκονται στα φορτία που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια άλλων ακραίων φαινομένων - ιδίως των ισχυρών ανέμων και των σεισμών. Ο σχεδιασμός για γεγονότα ισχυρών ανέμων και σεισμών απαιτεί κυρίως την ικανότητα της κατασκευής να αντιστέκεται στα πλευρικά φορτία, τα οποία δημιουργούν τόσο εφελκυστικές όσο και θλιπτικές τάσεις στα υποστυλώματα λόγω κάμψης, οι οποίες στη συνέχεια συνδυάζονται με τις θλιπτικές τάσεις που προκαλούνται από τη βαρύτητα λόγω των κατακόρυφων φορτίων. 

 

Μόνο όταν ο χάλυβας άρχισε να κατασκευάζεται ευρέως, επιτεύχθηκε η ικανότητα να αντιστέκεται σε μεγάλα πλευρικά φορτία και κατέστη δυνατή η κατασκευή πολυώροφων κτιρίων. Ο χάλυβας είναι ταυτόχρονα πολύ ισχυρός και όλκιμος, γεγονός που του επιτρέπει να αντέχει τις εφελκυστικές τάσεις που δημιουργούνται από τα πλευρικά φορτία, σε αντίθεση με τα εύθραυστα υλικά, όπως το σκυρόδεμα, που είναι αδύναμα σε εφελκυσμό. Παρόλο που το σκυρόδεμα χρησιμοποιείται σήμερα σε ορισμένες πολυκατοικίες, ο χαλύβδινος οπλισμός είναι απαραίτητος σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις. 

 

Για να ληφθεί υπόψη η αντίσταση των πλευρικών φορτίων, οι πολυκατοικίες σχεδιάζονται συχνά έτσι ώστε το ποσοστό της φέρουσας ικανότητας των υποστυλωμάτων τους που χρησιμοποιείται για φορτία βαρύτητας να είναι σχετικά χαμηλό. Τα εξωτερικά υποστυλώματα των δίδυμων πύργων, για παράδειγμα, χρησιμοποίησαν μόνο περίπου το 20% της χωρητικότητάς τους για να αντέξουν τα φορτία βαρύτητας, αφήνοντας ένα μεγάλο περιθώριο για τα πρόσθετα πλευρικά φορτία που εμφανίζονται κατά τη διάρκεια ισχυρών ανέμων και σεισμικών φαινομένων [2]. 

 

Επειδή τα μόνα φορτία που υπήρχαν στις 11/9 μετά την πρόσκρουση των αεροπλάνων ήταν η βαρύτητα και η φωτιά (δεν υπήρχαν ισχυροί άνεμοι εκείνη την ημέρα), πολλοί μηχανικοί εξεπλάγησαν από το γεγονός ότι οι δίδυμοι πύργοι κατέρρευσαν πλήρως. Οι πύργοι, στην πραγματικότητα, είχαν σχεδιαστεί ειδικά για να αντέχουν την πρόσκρουση ενός αεροσκάφους, όπως εξήγησε ο επικεφαλής δομικός μηχανικός, John Skilling, σε συνέντευξή του στους Seattle Times μετά τη βομβιστική επίθεση στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου το 1993: "Η ανάλυσή μας έδειξε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα θα ήταν το γεγονός ότι όλα τα καύσιμα (από το αεροπλάνο) θα έπεφταν στο κτίριο. Θα υπήρχε μια τρομερή πυρκαγιά. Πολλοί άνθρωποι θα σκοτώνονταν", είπε. "Η δομή του κτιρίου θα εξακολουθούσε να υπάρχει".  

 

Ο Skilling συνέχισε λέγοντας ότι δεν πίστευε ότι μια απλή βόμβα αυτοκινήτου βάρους 200 κιλών [90 κιλών] θα μπορούσε να ανατρέψει ή να προκαλέσει σημαντικές δομικές ζημιές σε κάποιον από τους Δίδυμους Πύργους. "Ωστόσο", πρόσθεσε, "δεν λέω ότι τα σωστά εφαρμοζόμενα εκρηκτικά-σχηματιζόμενα εκρηκτικά αυτού του μεγέθους δεν θα μπορούσαν να προκαλέσουν τεράστια ζημιά [...] Θα φανταζόμουν ότι αν παίρνατε τον κορυφαίο ειδικό σε τέτοιου είδους εργασίες και του δίνατε την αποστολή να γκρεμίσει αυτά τα κτίρια με εκρηκτικά, θα στοιχημάτιζα ότι θα μπορούσε να το κάνει".  

 

Με άλλα λόγια, ο Skilling πίστευε ότι ο μόνος μηχανισμός που θα μπορούσε να ρίξει τους Δίδυμους Πύργους ήταν η ελεγχόμενη κατεδάφιση. 

 

Η ελεγχόμενη κατεδάφιση δεν είναι μια νέα πρακτική. Για χρόνια γινόταν κυρίως με γερανούς που αιωρούσαν βαριές σιδερένιες μπάλες για να σπάσουν απλώς τα κτίρια σε μικρά κομμάτια. Περιστασιακά, υπήρχαν κατασκευές που δεν μπορούσαν να γκρεμιστούν με αυτόν τον τρόπο. Το 1935, οι δύο πύργοι Sky Ride ύψους 191 μέτρων της Παγκόσμιας Έκθεσης του 1933 στο Σικάγο κατεδαφίστηκαν με 680 κιλά θερμίτη και 58 κιλά δυναμίτη. Ο θερμίτης είναι ένας εμπρηστικός μηχανισμός που περιέχει καύσιμο μεταλλική σκόνη (συνηθέστερα αλουμίνιο) και οξείδιο μετάλλου (συνηθέστερα οξείδιο του σιδήρου (ΙΙΙ) ή "σκουριά"). 

 

Τελικά, όταν υπήρχαν αρκετά μεγάλα κτίρια με χαλύβδινο σκελετό που έπρεπε να γκρεμιστούν πιο αποτελεσματικά και οικονομικά, η χρήση διαμορφωμένων εκρηκτικών φορτίων έγινε ο κανόνας. Επειδή τα διαμορφωμένα φορτία έχουν την ικανότητα να εστιάζουν την εκρηκτική ενέργεια, μπορούν να τοποθετηθούν έτσι ώστε να κόβουν διαγώνια τις χαλύβδινες κολώνες γρήγορα και αξιόπιστα. 

 

Σε γενικές γραμμές, η τεχνική που χρησιμοποιείται για την κατεδάφιση μεγάλων κτιρίων περιλαμβάνει την κοπή των στηλών σε μια αρκετά μεγάλη περιοχή του κτιρίου ώστε να προκαλέσει την πτώση και τη συντριβή του άθικτου τμήματος πάνω από την περιοχή αυτή, καθώς και τη συντριβή όποιου απομένει από κάτω. 

 

Αυτή η τεχνική μπορεί να γίνει με έναν ακόμη πιο εξελιγμένο τρόπο, με τον χρονισμό των εκρηκτικών να εκραγούν με μια σειρά έτσι ώστε να καταστραφούν πρώτα οι κολώνες που βρίσκονται πιο κοντά στο κέντρο. Η αστοχία των εσωτερικών στύλων δημιουργεί μια προς τα μέσα έλξη στο εξωτερικό και προκαλεί την έλξη του μεγαλύτερου μέρους του κτιρίου προς τα μέσα και προς τα κάτω, ενώ τα υλικά συνθλίβονται, κρατώντας έτσι τα θρυμματισμένα υλικά σε μια κάπως περιορισμένη περιοχή - συχνά εντός του "αποτυπώματος" του κτιρίου. Αυτή η μέθοδος αναφέρεται συχνά ως "κατάρρευση". 

 

Η ολική κατάρρευση του WTC 7 στις 5:20 μ.μ. της 11ης Σεπτεμβρίου, η οποία παρουσιάζεται στην Εικ. 2, είναι αξιοσημείωτη, διότι αποτελεί παράδειγμα όλων των χαρακτηριστικών χαρακτηριστικών μιας κατάρρευσης:Το κτίριο έπεσε σε απόλυτη ελεύθερη πτώση κατά τα πρώτα 2,25 δευτερόλεπτα της καθόδου του σε απόσταση 32 μέτρων ή οκτώ ορόφων [3]. 

 

Η μετάβασή του από τη στάση στην ελεύθερη πτώση ήταν απότομη, σε περίπου μισό δευτερόλεπτο. 

Έπεσε συμμετρικά ευθεία προς τα κάτω. 

Ο χαλύβδινος σκελετός του διαμελίστηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου και εναποτέθηκε κυρίως μέσα στο ίχνος του κτιρίου, ενώ το μεγαλύτερο μέρος του σκυροδέματος κονιορτοποιήθηκε σε μικροσκοπικά σωματίδια. 

Τέλος, η κατάρρευση ήταν ταχύτατη, καθώς σημειώθηκε σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα. 

 

Δεδομένης της φύσης της κατάρρευσης, κάθε έρευνα που ακολουθεί την επιστημονική μέθοδο θα έπρεπε να είχε εξετάσει σοβαρά την υπόθεση της ελεγχόμενης κατεδάφισης, αν όχι να είχε ξεκινήσει με αυτήν. Αντ' αυτού, το NIST (καθώς και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών (FEMA), η οποία διεξήγαγε προκαταρκτική μελέτη πριν από την έρευνα του NIST) ξεκίνησε με το προκαθορισμένο συμπέρασμα ότι η κατάρρευση προκλήθηκε από πυρκαγιές. 

 

Η προσπάθεια απόδειξης αυτού του προκαθορισμένου συμπεράσματος ήταν προφανώς δύσκολη. Η εννεάμηνη μελέτη της FEMA κατέληξε λέγοντας: "Οι λεπτομέρειες των πυρκαγιών στο WTC 7 και ο τρόπος με τον οποίο προκάλεσαν την κατάρρευση του κτιρίου παραμένουν άγνωστες προς το παρόν. Παρόλο που το σύνολο των καυσίμων ντίζελ στις εγκαταστάσεις περιείχε τεράστια δυνητική ενέργεια, η καλύτερη υπόθεση έχει μόνο χαμηλή πιθανότητα εμφάνισης". 

 

Το NIST, εν τω μεταξύ, αναγκάστηκε να αναβάλει την έκδοση της έκθεσής του για το WTC 7 από τα μέσα του 2005 στον Νοέμβριο του 2008. Μόλις τον Μάρτιο του 2006, ο επικεφαλής ερευνητής του NIST, ο Δρ Shyam Sunder, αναφέρθηκε ως εξής," Ειλικρινά, δεν ξέρω πραγματικά. Είχαμε πρόβλημα να καταλάβουμε το κτίριο Νο 7. 

 

Όλο αυτό το διάστημα, το NIST αγνοούσε σταθερά τα στοιχεία που έρχονταν σε αντίθεση με το προκαθορισμένο συμπέρασμά του. Το πιο αξιοσημείωτο παράδειγμα ήταν η προσπάθειά του να αρνηθεί ότι το WTC 7 υπέστη ελεύθερη πτώση. Όταν πιέστηκε σχετικά με το θέμα αυτό κατά τη διάρκεια μιας τεχνικής ενημέρωσης, ο Dr. Sunder το απέρριψε λέγοντας, "[Μια] ελεύθερη πτώση θα ήταν ένα αντικείμενο που δεν έχει δομικά στοιχεία κάτω από αυτό. 

 

Αλλά στην περίπτωση του WTC 7, ισχυρίστηκε," υπήρχε δομική αντίσταση που είχε παρασχεθεί. 

 

Μόνο μετά από αμφισβήτηση από τον καθηγητή φυσικής γυμνασίου David Chandler και από τον καθηγητή φυσικής Steven Jones (έναν από τους συγγραφείς αυτού του άρθρου), ο οποίος είχε μετρήσει την πτώση σε βίντεο, το NIST αναγνώρισε στην τελική του έκθεση μια περίοδο ελεύθερης πτώσης 2,25 δευτερολέπτων. Ωστόσο, το υπολογιστικό μοντέλο του NIST δεν δείχνει καμία τέτοια περίοδο ελεύθερης πτώσης, ούτε το NIST προσπάθησε να εξηγήσει πώς το WTC 7 δεν είχε "κανένα δομικό στοιχείο από κάτω του" για οκτώ ορόφους. 

 

Αντ' αυτού, η τελική έκθεση του NIST παρέχει ένα περίπλοκο σενάριο που περιλαμβάνει έναν πρωτοφανή μηχανισμό αστοχίας: τη θερμική διαστολή των δοκών του ορόφου που έσπρωχνε μια γειτονική δοκό από τη θέση της. Η υποτιθέμενη απομάκρυνση αυτής της δοκού υποτίθεται ότι προκάλεσε έναν καταρράκτη αστοχιών οκτώ ορόφων, ο οποίος, σε συνδυασμό με την αστοχία δύο άλλων συνδέσεων δοκών - επίσης λόγω θερμικής διαστολής - άφησε μια βασική κολώνα χωρίς στήριξη σε εννέα ορόφους, προκαλώντας την υποχώρηση της. 

 

Αυτή η αστοχία ενός μόνο στύλου φέρεται να προκάλεσε την κατάρρευση ολόκληρης της εσωτερικής δομής, αφήνοντας το εξωτερικό χωρίς στήριξη ως κοίλο κέλυφος. Στη συνέχεια, οι εξωτερικές κολώνες φέρεται να λυγίστηκαν σε διάστημα δύο δευτερολέπτων και ολόκληρη η εξωτερική κατασκευή έπεσε ταυτόχρονα ως μονάδα [3]. 

 

Το NIST μπόρεσε να καταλήξει σε αυτό το σενάριο μόνο παραλείποντας ή παραποιώντας κρίσιμα δομικά χαρακτηριστικά στη μοντελοποίησή του στον υπολογιστή [4] Η διόρθωση έστω και ενός από αυτά τα λάθη καθιστά την έναρξη της κατάρρευσης του NIST αναμφισβήτητα αδύνατη. Ωστόσο, ακόμη και με τα λάθη που ευνοούσαν το προκαθορισμένο συμπέρασμά του, το υπολογιστικό μοντέλο του NIST (βλ. Σχ. 3) αποτυγχάνει να αναπαραστήσει την παρατηρηθείσα κατάρρευση, αντίθετα παρουσιάζει μεγάλες παραμορφώσεις στο εξωτερικό που δεν παρατηρούνται στα βίντεο και δεν παρουσιάζει καμία περίοδο ελεύθερης πτώσης. Επίσης, το μοντέλο τερματίζει, χωρίς εξήγηση, λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα μετά την κατάρρευση των επτά δευτερολέπτων. 

 

Δυστυχώς, το υπολογιστικό μοντέλο του NIST δεν μπορεί να επαληθευτεί ανεξάρτητα, επειδή το NIST αρνήθηκε να δώσει στη δημοσιότητα ένα μεγάλο μέρος των δεδομένων του μοντέλου με την αιτιολογία ότι κάτι τέτοιο "θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια". 

 

Ενώ το NIST προσπάθησε να αναλύσει και να μοντελοποιήσει την κατάρρευση του WTC7, δεν το έκανε στην περίπτωση των δίδυμων πύργων. Σύμφωνα με τα ίδια τα λόγια του NIST, "Η έρευνα επικεντρώθηκε στην ακολουθία των γεγονότων από τη στιγμή της πρόσκρουσης του αεροσκάφους έως την έναρξη της κατάρρευσης για κάθε πύργο..... Αυτή η ακολουθία αναφέρεται ως "πιθανή ακολουθία κατάρρευσης", αν και περιλαμβάνει ελάχιστη ανάλυση της δομικής συμπεριφοράς του πύργου μετά την επίτευξη των συνθηκών για την έναρξη της κατάρρευσης και την αναπόφευκτη κατάρρευση."[5]. 

 

Έτσι, η οριστική έκθεση για την κατάρρευση των Δίδυμων Πύργων δεν περιέχει καμία ανάλυση του γιατί τα κατώτερα τμήματα δεν κατάφεραν να ανακόψουν ή έστω να επιβραδύνουν την κάθοδο των ανώτερων τμημάτων - τα οποία, όπως αναγνωρίζει το NIST, "έπεσαν ουσιαστικά σε ελεύθερη πτώση" [5-6]- ούτε εξηγεί τα διάφορα άλλα φαινόμενα που παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια των καταρρεύσεων. 

 

Όταν μια ομάδα αναφερόντων κατέθεσε επίσημο αίτημα διόρθωσης ζητώντας από το NIST να πραγματοποιήσει μια τέτοια ανάλυση, το NIST απάντησε ότι ήταν " δεν ήταν σε θέση να παράσχει πλήρη εξήγηση της συνολικής κατάρρευσης 

επειδή" τα υπολογιστικά μοντέλα [δεν ήταν] σε θέση να συγκλίνουν σε μια λύση. 

 

Ωστόσο, το NIST έκανε ένα πράγμα σε μια προσπάθεια να τεκμηριώσει τον ισχυρισμό του ότι οι κατώτεροι όροφοι δεν θα ήταν σε θέση να ανακόψουν ή να επιβραδύνουν την κάθοδο των ανώτερων τμημάτων σε μια κατάρρευση λόγω βαρύτητας. Στη σελίδα 323 του NCSTAR 1-6, το NIST παρέπεμψε σε μια εργασία του καθηγητή πολιτικής μηχανικής Zdeněk Bažant και του μεταπτυχιακού φοιτητή του, Yong Zhou, η οποία δημοσιεύθηκε τον Ιανουάριο του 2002 [7] και η οποία, σύμφωνα με το NIST, "ασχολήθηκε με το ερώτημα γιατί σημειώθηκε ολική κατάρρευση" (λες και το ερώτημα αυτό ήταν φυσικά εκτός του πεδίου της δικής του έρευνας). 

 

Στην εργασία τους, οι Bažant και Zhou υποστήριξαν ότι θα υπήρχε ένα ισχυρό τράνταγμα όταν το πέφτον άνω τμήμα προσέκρουσε στο κάτω τμήμα, προκαλώντας ένα ενισχυμένο φορτίο ικανό να προκαλέσει λυγισμό στις κολώνες. Ισχυρίστηκαν επίσης ότι η βαρυτική ενέργεια θα ήταν 8,4 φορές μεγαλύτερη από την ικανότητα διάχυσης ενέργειας των στύλων κατά τη διάρκεια του λυγισμού. 

 

Στα χρόνια που μεσολάβησαν από τότε, οι ερευνητές μέτρησαν την κάθοδο του άνω τμήματος του WTC 1 και διαπίστωσαν ότι δεν επιβραδύνθηκε ποτέ - δηλαδή δεν υπήρξε ισχυρό τράνταγμα [8-9]. Οι ερευνητές έχουν επίσης επικρίνει τη χρήση από τον Bažant της επιτάχυνσης ελεύθερης πτώσης μέσω του πρώτου ορόφου της κατάρρευσης, όταν οι μετρήσεις δείχνουν ότι στην πραγματικότητα ήταν περίπου η μισή από την επιτάχυνση της βαρύτητας [2]. μετά την πτώση για έναν όροφο, οι μετρήσεις δείχνουν ταχύτητα 6,1 m/s αντί για ταχύτητα 8,5 m/s που θα ήταν το αποτέλεσμα της ελεύθερης πτώσης. Αυτή η διαφορά στην ταχύτητα ουσιαστικά διπλασιάζει την κινητική ενέργεια, επειδή είναι συνάρτηση του τετραγώνου της ταχύτητας. 

 

Επιπλέον, οι ερευνητές απέδειξαν ότι η μάζα των 58 × 106 kg που χρησιμοποίησε ο Bažant για τη μάζα του άνω τμήματος ήταν το μέγιστο φορτίο σχεδιασμού και όχι το πραγματικό φορτίο λειτουργίας των 33 × 106 kg [10]. Μαζί, αυτά τα δύο σφάλματα εξωραΐζουν την κινητική ενέργεια της μάζας που έπεφτε κατά 3,4 φορές. Επιπλέον, έχει αποδειχθεί ότι η ικανότητα διάχυσης της ενέργειας της στήλης που χρησιμοποιήθηκε από τον Bažant ήταν τουλάχιστον 3 φορές πολύ χαμηλή [2]. 

 

Τον Ιανουάριο του 2011 [11] ο Bažant και ένας άλλος μεταπτυχιακός φοιτητής του, ο Jia-Liang Le, επιχείρησαν να απορρίψουν την κριτική για την έλλειψη επιβράδυνσης υποστηρίζοντας ότι θα υπήρχε απώλεια ταχύτητας μόνο περίπου 3%, η οποία θα ήταν πολύ μικρή για να παρατηρηθεί από την ανάλυση της κάμερας. Οι Le και Bažant ισχυρίστηκαν επίσης ότι η απώλεια ταχύτητας λόγω διατήρησης της ορμής θα ήταν μόνο 1,1%. Ωστόσο, φαίνεται ότι οι Le και Bažant χρησιμοποίησαν λανθασμένα μια μάζα του άνω τμήματος 54,18 × 106 kg και μια μάζα του δαπέδου της πρόσκρουσης μόλις 0,627 × 106 kg, η οποία έρχεται σε αντίθεση με τη μάζα του δαπέδου 3,87 × 106 kg που είχε χρησιμοποιήσει ο Bažant σε προηγούμενες εργασίες. 

 

Η πρώτη μάζα δαπέδου είναι αντιπροσωπευτική μόνο της πλάκας δαπέδου από σκυρόδεμα, ενώ η δεύτερη μάζα δαπέδου περιλαμβάνει όλα τα άλλα υλικά του δαπέδου. Η διόρθωση αυτή και μόνο αυξάνει την απώλεια ταχύτητας διατήρησης της ορμής περισσότερο από 6 φορές, σε μια τιμή 7,1%. Επιπλέον, αποδείχθηκε ότι η απώλεια ενέργειας της κολώνας είναι πολύ πιο σημαντική από ό,τι ισχυριζόταν ο Bažant. Οι ερευνητές έχουν από τότε παράσχει υπολογισμούς που δείχνουν ότι μια φυσική κατάρρευση πάνω από έναν όροφο όχι μόνο θα επιβραδυνόταν, αλλά θα σταματούσε στην πραγματικότητα μετά από έναν ή δύο ορόφους πτώσης (βλέπε Σχήμα 4) [2, 10]. 

 

Η μηχανική της κατάρρευσης που συζητήθηκε παραπάνω είναι μόνο ένα κλάσμα των διαθέσιμων στοιχείων που δείχνουν ότι οι συγκρούσεις των αεροπλάνων και οι επακόλουθες πυρκαγιές δεν προκάλεσαν την κατάρρευση των Δίδυμων Πύργων. Τα βίντεο δείχνουν ότι το ανώτερο τμήμα κάθε πύργου διαλύθηκε μέσα στα πρώτα τέσσερα δευτερόλεπτα της κατάρρευσης. Μετά από αυτό το σημείο, ούτε ένα βίντεο δεν δείχνει τα ανώτερα τμήματα που υποτίθεται ότι κατέβηκαν μέχρι το έδαφος πριν συντριβούν. 

 

Τα βίντεο και οι φωτογραφίες δείχνουν επίσης πολυάριθμες εκρήξεις συντριμμιών υψηλής ταχύτητας που εκτοξεύονται από σημειακές πηγές (βλ. Εικ. 5). Το NIST αναφέρεται σε αυτές ως "αναθυμιάσεις καπνού", αλλά δεν τις αναλύει σωστά [6]. Το NIST δεν παρέχει επίσης καμία εξήγηση για την κονιορτοποίηση στον αέρα του σκυροδέματος των περισσότερων πύργων, τον σχεδόν ολοκληρωτικό διαμελισμό των χαλύβδινων σκελετών τους ή την εκτίναξη αυτών των υλικών έως και 150 μέτρα προς όλες τις κατευθύνσεις. 

 

Το NIST παρακάμπτει την καλά τεκμηριωμένη παρουσία λιωμένου μετάλλου σε όλο το πεδίο των συντριμμιών και ισχυρίζεται ότι το πορτοκαλί λιωμένο μέταλλο που παρατηρήθηκε να εκρέει από τον WTC 2 για τα επτά λεπτά πριν από την κατάρρευσή του ήταν αλουμίνιο από το αεροσκάφος σε συνδυασμό με οργανικά υλικά (βλ. Εικ. 6) [6]. 

 

Ωστόσο, πειράματα έχουν δείξει ότι το λιωμένο αλουμίνιο, ακόμη και όταν αναμιγνύεται με οργανικά υλικά, έχει μια ασημένια εμφάνιση - υποδηλώνοντας έτσι ότι το πορτοκαλί λιωμένο μέταλλο προερχόταν από μια αντίδραση θερμίτη που χρησιμοποιήθηκε για την αποδυνάμωση της δομής [12]. Εν τω μεταξύ, μη αντιδρών νανοθερμιτικό υλικό έχει έκτοτε ανακαλυφθεί σε πολλαπλά ανεξάρτητα δείγματα σκόνης του WTC [13]. 

 

Όσον αφορά τις μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων, περίπου 156 μάρτυρες, συμπεριλαμβανομένων 135 πρώτων ανταποκριτών, έχουν τεκμηριώσει ότι είδαν, άκουσαν και/ή αισθάνθηκαν εκρήξεις πριν και/ή κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης [14]. Η άποψη ότι οι Δίδυμοι Πύργοι καταρρίφθηκαν με εκρηκτικά φαίνεται ότι ήταν η αρχική επικρατούσα άποψη μεταξύ των περισσότερων πρώτων ανταποκριτών. "Νόμιζα ότι ήταν έκρηξη, στην πραγματικότητα", δήλωσε ο John Coyle, ένας πυροσβέστης. "Όλοι νομίζω ότι εκείνη τη στιγμή εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι αυτά τα πράγματα ανατινάχτηκαν" [15]. 

 

Πρέπει να επαναλάβουμε ότι πυρκαγιές δεν έχουν προκαλέσει ποτέ την ολική κατάρρευση ενός πολυώροφου κτιρίου με χαλύβδινο σκελετό πριν ή μετά την 11η Σεπτεμβρίου. Μήπως γίναμε μάρτυρες ενός πρωτοφανούς γεγονότος τρεις διαφορετικές φορές στις 11 Σεπτεμβρίου 2001; Οι εκθέσεις του NIST, οι οποίες προσπάθησαν να υποστηρίξουν αυτό το απίθανο συμπέρασμα, αποτυγχάνουν να πείσουν έναν αυξανόμενο αριθμό αρχιτεκτόνων, μηχανικών και επιστημόνων. 

 

Αντίθετα, τα στοιχεία δείχνουν συντριπτικά το συμπέρασμα ότι και τα τρία κτίρια καταστράφηκαν από ελεγχόμενη κατεδάφιση. Δεδομένων των εκτεταμένων συνεπειών, είναι ηθικά επιβεβλημένο η υπόθεση αυτή να αποτελέσει αντικείμενο μιας πραγματικά επιστημονικής και αμερόληπτης έρευνας από τις αρμόδιες αρχές. 

 

*********** 

 

Δικτυογραφία:  

9/11 Archives: “On the Physics of High-Rise Building Collapses” – OffGuardian
https://off-guardian.org/2022/09/11/9-11-archives-on-the-physics-of-high-rise-building-collapses/

 

Ενα σχόλιο από παλιότερη ανάρτηση μου για τους Δίδυμους Πύργους.

Μπορείτε να δείτε όλο το άρθρο ΕΔΩ

21 χρόνια από το μεγάλο ψέμα.... 11 Σεπτεμβρίου 2001 πέφτουν οι Δίδυμοι Πύργοι γιατί ...έτσι έπρεπε για την Νέα Τάξη.

Το άρθρο είναι αναδημοσίευση από παλιότερη ανάρτησή μας του 2009

Επτά χρόνια μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου στις Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθεί να μην υπάρχει ομοφωνία σε άλλες χώρες του κόσμου ότι πίσω από την αιματοχυσία βρίσκεται η Αλ Κάιντα, σύμφωνα με διεθνή δημοσκόπηση της WorldPublicOpinion.org σε 17 χώρες.

Η έρευνα, η οποία διενεργήθηκε σε δείγμα 16.063 ανθρώπων σε 17 χώρες, κατέδειξε ότι μόνο σε εννέα χώρες η πλειοψηφία πιστεύει ότι η Αλ Κάιντα ευθύνεται για τις επιθέσεις του 2001 στη Νέα Υόρκη και την Ουάσινγκτον που προκάλεσαν το θάνατο περίπου 3.000 ανθρώπων.

Κατά μέσον όρο, το 46% των ερωτηθέντων στις 17 χώρες δήλωσε ότι η Αλ Κάιντα ευθύνεται για τις επιθέσεις, το 15% ότι ευθύνεται η αμερικανική κυβέρνηση, το 7% το Ισραήλ και άλλο ένα 7% κάποιος άλλος δράστης. Επίσης ένας στους τέσσερις δήλωσε ότι δεν γνωρίζει ποιος κρύβεται πίσω από τις επιθέσεις.

Η δημοσκόπηση διεξήχθη από την WorldPublicOpinion.org, ένα σχέδιο συνεργασίας ερευνητικών κέντρων σε διάφορες χώρες, το οποίο διαχειρίζεται το Πρόγραμμα πάνω στις Θέσεις Διεθνούς Πολιτικής του Πανεπιστημίου του Μέριλαντ στις ΗΠΑ.

Στην Ευρώπη, το 56% των Βρετανών και των Ιταλών επιρρίπτει την ευθύνη για τις επιθέσεις στην Αλ Κάιντα, το 63% των Γάλλων και το 64% των Γερμανών. Επίσης, το 23% των Γερμανών ρίχνει την ευθύνη στην αμερικανική κυβέρνηση, όπως και το 15% των Ιταλών.

Στη Μέση Ανατολή οι ερωτηθέντες ήταν ιδιαίτερα πιθανόν να κατονομάσουν κάποιον άλλο δράστη από την Αλ Κάιντα, έδειξε επίσης η έρευνα.

Την υπόθεση ότι το Ισραήλ κρυβόταν πίσω από τις επιθέσεις στήριξε το 43% των ερωτηθέντων στην Αίγυπτο, το 31% στην Ιορδανία και το 19% στα Παλαιστινιακά Εδάφη, ενώ τις ευθύνες στην αμερικανική κυβέρνηση επέρριψε το 36% των Τούρκων και το 27% των Παλαιστινίων.

Στο Μεξικό, το 30% των ερωτηθέντων κατηγόρησε την αμερικανική κυβέρνηση και το 33% την Αλ Κάιντα.

Οι μόνες χώρες στις οποίες η συντριπτική πλειοψηφία επέρριψε την ευθύνη στην Αλ Κάιντα ήταν η Κένυα με ποσοστό 77% και η Νιγηρία με ποσοστό 71%.

Η δημοσκόπηση, η οποία έχει περιθώριο σφάλματος συν, πλην 3 έως 4 μονάδες, διεξήχθη από τις 15 Ιουλίου ως τις 31 Αυγούστου στις εξής χώρες: Κίνα, Ινδονησία, Νιγηρία, Ρωσία, Αίγυπτος, Γαλλία, Γερμανία, Βρετανία, Ιταλία, Ιορδανία, Κένυα, Μεξικό, Παλαιστινιακά Εδάφη, Νότια Κορέα, Ταϊβάν, Τουρκία και Ουκρανία.

Αυξημένη συχνότητα άσθματος στους κατοικούντες κοντά στο επίκεντρο της επίθεσης της 11ης Σεπτεμβρίου 2001

Οι ενήλικες που ζούσαν κοντά στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου κατά τη στιγμή της επίθεσης έχουν διπλάσια πιθανότητα να εκδηλώσουν άσθμα σε σύγκριση με τον γενικό πληθυσμό. Εκτιμάται ότι ποσοστό 3% των κατοίκων της περιοχής (3.800 έως 12.600 ενήλικες) έχουν ήδη εκδηλώσει άσθμα ενώ 35.000 έως 70.000 άτομα ανέπτυξαν μετα-τραυματικό σύνδρομο stress.

από το "Ας μιλήσουμε επιτέλους"

ΣΧΟΛΙΟ

Γνωρίζω ότι ένας από τους μεγαλύτερους ψεύτες πολιτικούς της υφηλίου υπήρξε ο George Bush. Αυτο το γνωρίζετε κι εσείς. Παραμύθιασε ολόκληρη την ανθρωπότητα ότι ο Σαντάμ Χουσεϊν ήταν συνεργάτης της Αλ Καϊντα και ότι στο Ιράκ υπήρχαν όπλα μαζικής καταστροφής μονο και μόνο για να κάνει εισβολή στην χώρα και να βαλει στο χερι τις πετρελαιοπηγές της.

Φυσικά μαζί του τάχθηκε το μεγαλύτερο μέρος της παραμυθιασμένης και τρομοκρατημένης αμερικανικής κοινής γνώμης αλλά και το αμερικανικό κατεστημένο, η βαρια αμερικανική πολεμική βιομηχανία κλπ.

Σοβαρά υπονούμενα φυσικά υπάρχουν λοιπόν για το κινητρο της καταστροφής των δίδυμων πύργων. Υπάρχει μεγαλη υποψία (οσο τρομερό κι αν ακουγεται) οτι τους διδυμους πύργους επληξε η Αλ Καιντα με την CIA να κρυβεται από πίσω. Ωστε να δοθει η αφορμή και να προετοιμαστεί η κοινη γνωμη των ΗΠΑ και ολοκληρου του κόσμου για τον νεο πόλεμο (κατα της τρομοκρατίας) δλδ κατα οποιου θεωρουν οι ΗΠΑ τρομοκράτη.

Αναπάντητα ερωτήματα:

1) Γιατι πολλοί τεχνολόγοι θεωρούν οτι οι πύργοι μπορούσαν να αντέξουν να καιγονται μερες χωρις να καταρεουν; και γιατι φαινεται στο slow motion των καταρρεύσεων οτι φαινονται μικροεκρήξεις που δειχνουν ελεγχόμενη καταρρευση;

2) Γιατι ενω δουλευαν εκατοντάδες Εβραίοι εκει, την ημερα εκεινη δεν βρεθηκαν αναμεσα στους νεκρούς ουτε 100; Ποιος τους ειδοποίησε;

3) Γιατι στο Πεντάγωνο δεν βρεθηκαν ιχνη χτυπήματος απο αεροπλάνο, αλλα ακομα και οι μικροκαμερες ασφαλείας δεν εχουν καταγραψει τιποτα τετοιο. Αντίθετα πλεόν ολοι (οι υποψιασμένοι) πιστευουν οτι χτυπήθηκε απο πυραυλο!!!!!

4) Γιατι μετά το χτύπημα κι ενω ειχαν κλεισει ολα τα αεροδρόμια της χώρας, μαζευτηκαν απο το αμερικανικό κράτος άρον-αρον τα μελη της οικογενειας ΜΠΙΝ ΛΑΝΤΕΝ που διαβιούν στις ΗΠΑ (καμια 30 αρια) και έφυγαν με κρατικό αεροσκάφος προς άγνωστη κατευθυνση; Αυτο μαλιστα αποτελει πρωτοφανες γεγονός στα παγκόσμια χρονικά.

Δηλαδή η οικογένεια του υπ'αρ. 1 υπόπτου για το χτυπημα φυγαδεύεται απο την χωρα;

5) Το απίστευτο, ο Μπους jr ειχε, αποδεδειγμένα, κολλητό των προσωπικό δικηγόρο της οικογένειας ΜΠΙΝ ΛΑΝΤΕΝ εεεεεεεε;

6) Οταν εγινε η επίθεση και το είπαν στο αυτι του Μπούς, ο οποίος εκανε επισκεψη σε σχολείο, συνεχισε αταραχος την επισκεψή του!!!!!!!!!

7) Που ειναι ο ΜΠΙΝ ΛΑΝΤΕΝ δεν μπορουν να τον συλλάβουν........... ξεφεύγει κι από τους δορυφόρους; Ποιος ειναι ο Φαντομάς;

Που είναι τα όπλα μαζικής καταστροφής"" στο Ιρακ, που επικαλέστηκε ο Μπους, για να επιτεθεί; και που ειναι η συνδεση του Σαντάμ με την Αλ Καιντα; αυτοί βγηκαν εχθροί τελικα.

Κάτι πολύ βρώμικο υπάρχει λοιπόν..............

Δείτε και το εκπληκτικό ντοκυμαντέρ Fahrenheit 9/11.

Siemens – ΟΤΕ: Στο Μαξίμου η Deutsche Telekom, στη σιωπή οι ελληνικές αξιώσεις;

Του Παναγιώτη Αποστόλου

Πολιτικού αναλυτή – αρθρογράφου

egerssi.gr

https://lnk.bio/Egerssi

 

Το Egerssi έχει ήδη αναδείξει τις κρίσιμες διαστάσεις της υπόθεσης και τις ευθύνες που προκύπτουν για τη διασφάλιση των ελληνικών αξιώσεων. Στο προηγούμενο άρθρο μας, «Siemens – ΟΤΕ: Η γερμανική “ταφόπλακα” και η μεγάλη ευθύνη του ΟΤΕ», παρουσιάσαμε το ιστορικό και τα ερωτήματα που γεννά η απόφαση του Μονάχου. Ακολούθησε το «Siemens – ΟΤΕ: Τώρα ή ποτέ – Μία εβδομάδα πριν χαθούν οι ελληνικές αξιώσεις», με επίκεντρο την προθεσμία της 13ης Σεπτεμβρίου και την ανάγκη άμεσων ενεργειών.

 

Οι πληροφορίες μας σήμερα (9/9/2026) έκαναν λόγο, ότι ο Πρόεδρος και CEO του ΟΤΕ Κώστας Νεμπής, συνοδευόμενος από μέλη του ΔΣ της Deutsche Telekom θα πέρναγαν το κατώφλι του Μαξίμου, όπου θα συναντούσαν τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, αμέσως μετά τη συνεδρίαση του πρωινού καφέ.

 

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας λοιπόν, η ηγεσία της Deutsche Telekom θα ενημέρωνε τον Πρωθυπουργό για το εγχείρημα της μετάβασης του ΟΤΕ στο brand Telekom. Η αλλαγή που τρέχει και επισήμως από χθες δεν περιορίζεται στο rebranding, καθώς η ενσωμάτωση του ΟΤΕ στο διεθνές οικοσύστημα της Telekom θα ενισχύσει συνέργειες σε επίπεδο τεχνολογίας, προϊόντων και εμπορικών συνεργασιών.

 

Η σημερινή συνάντηση στο Μαξίμου δεν θα ήταν απλώς μια παρουσίαση rebranding.

 

Είναι μια στιγμή όπου η ελληνική πλευρά οφείλει να αποδείξει, ότι η στρατηγική μετάβαση δεν συνοδεύεται από στρατηγική αδράνεια.

 

Γιατί η 13η Σεπτεμβρίου δεν είναι μια τυπική προθεσμία.

Είναι η γραμμή που χωρίζει την αναβίωση από την οριστική ταφή της υπόθεσης Siemens–ΟΤΕ.

 

Ο απόηχος της συνάντησης στο Μαξίμου: Απόλυτη σιωπή του ΟΤΕ για Μόναχο και Άρειο Πάγο…

 

Η σημερινή συνάντηση του Πρωθυπουργού με τους εκπροσώπους της αγοράς τηλεπικοινωνιών στο Μέγαρο Μαξίμου επιβεβαιώθηκε από όλα τα Μέσα. Αυτή σύμφωνα πάντα με τις πληροφορίες μας, ολοκληρώθηκε με χαμηλούς τόνους. Παρά το εύρος των θεμάτων που συζητήθηκαν, ένα ζήτημα έμεινε εκκωφαντικά εκτός ατζέντας: Η στάση που θα τηρήσει ο ΟΤΕ μετά την επίμαχη απόφαση του δικαστηρίου του Μονάχου και τις εκκρεμείς υποθέσεις που βρίσκονται στον Άρειο Πάγο.

 

Η απουσία οποιασδήποτε αναφοράς ή ενημέρωσης για το πώς σκοπεύει να κινηθεί ο οργανισμός δημιούργησε εύλογα ερωτήματα, ειδικά από τη στιγμή που στη συνάντηση παραβρέθηκαν και οι εκπρόσωποι του νομικού τμήματος του ΟΤΕ.

 

Η παρουσία της κ. Νικολαΐδου και το βάρος των ανοιχτών υποθέσεων…

 

Ιδιαίτερη σημασία είχε η παρουσία – όπως μας μετέφεραν - της επικεφαλής του νομικού τμήματος του ΟΤΕ κ. Νικολαΐδου, η οποία χειρίζεται τις ανοιχτές υποθέσεις που αφορούν τη Siemens από το 2010, χρονιά κατά την οποία αντικατέστησε τον τότε νομικό σύμβουλο Πάρι Πασιά.

 

Η συμμετοχή της στη συνάντηση θα μπορούσε να θεωρηθεί ένδειξη ότι το ζήτημα θα τεθεί, έστω σε επίπεδο ενημέρωσης. Ωστόσο, σύμφωνα πάντα με τις πληροφορίες μας, δεν υπήρξε καμία αναφορά ούτε στις συνέπειες της απόφασης του Μονάχου, ούτε στην πορεία των δύο κρίσιμων εκκρεμοτήτων στον Άρειο Πάγο.

 

Η σιωπή αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα αν αναλογιστεί κανείς ότι οι υποθέσεις αυτές, αποτελούν κομβικά σημεία για την αξιοπιστία του οργανισμού και για το πώς θα διαχειριστεί το ιστορικό του βάρος σε μια περίοδο που η αγορά τηλεπικοινωνιών βρίσκεται σε φάση αναδιάταξης.

 

Το πολιτικό πλαίσιο και η ανάγκη για καθαρές απαντήσεις…

 

Η συνάντηση στο Μαξίμου πραγματοποιήθηκε σε ένα περιβάλλον όπου η κυβέρνηση επιδιώκει να χαράξει στρατηγική για την ψηφιακή μετάβαση και τις επενδύσεις στον κλάδο. Ωστόσο, η απουσία τοποθέτησης από τον ΟΤΕ για ζητήματα που αγγίζουν τόσο το νομικό όσο και το οικονομικό του αποτύπωμα δημιουργεί ένα κενό ενημέρωσης που δύσκολα μπορεί να περάσει απαρατήρητο.

 

Η απόφαση του Μονάχου έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις για το πώς θα κινηθεί ο οργανισμός σε επίπεδο προσφυγών, ενώ οι εκκρεμείς υποθέσεις στον Άρειο Πάγο παραμένουν ανοιχτές και κρίσιμες. Παρ’ όλα αυτά, η σημερινή συνάντηση δεν έδωσε ούτε ενδείξεις ούτε χρονοδιάγραμμα.

 

Τι μένει μετά τη συνάντηση;

 

Το συμπέρασμα της ημέρας είναι σαφές:

Παρά την παρουσία των αρμόδιων νομικών στελεχών, ο ΟΤΕ επέλεξε — ή αναγκάστηκε — να διατηρήσει απόλυτη σιωπή για τα πιο κρίσιμα ζητήματα που τον αφορούν αυτή τη στιγμή.

 

Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν αυτή η σιωπή αποτελεί στρατηγική επιλογή ή απλώς μια προσωρινή στάση εν αναμονή εξελίξεων.

Η σημερινή συνάντηση στο Μαξίμου προσθέτει επίσης μια νέα, πολιτική διάσταση στο ίδιο κρίσιμο ερώτημα: Ποιος θα αναλάβει την ευθύνη ώστε να μη χαθεί η δυνατότητα διεκδίκησης;;